O SADO tem o motor da Daihatsu AB20 com 2 cilindros em linha a 4 tempos, com 547 cm3 de cilindrada e com sistema de arrefecimento por água. Este motor equipava algumas mini-carrinhas daquela marca como os modelos Wide550 e Hi-Jet 550 ou Hi-Jet S60.As peças que encomendei à Japanopeças para o motor, foram as seguintes com o respectivo código:
- Correia de distribuição (13514-87782);
- Tensor para a correia (13505-87701);
- Jogo de fios para as velas (19901-87202);
- Tampa do distribuidor (19101-87702);
- Filtro de óleo (15601-87702);
- Platinados (19145-87701D);
- Condensador (19133-87701);
- Bomba de água (16100-87780);
- Bomba de gasolina (23100-87783);
- Jogo de segmentos (13011-87710);
- Jogo de capas (13202-87701);
- Jogo de bronzes (11702-87701);
- Jogo de juntas de descarbonização (04112-87719);
- Junta de escape (17451-87707);
- Prensa de embraiagem (31210-87506);
- Disco de embraiagem (31250-87513);
- Rolamento de embraiagem (31230-87501);
- Válvula da pressão do óleo (83530-87705);
- Válvula da temperatura da água (83420-87701);
- Cabo do acelerador (78150-87306).
Olá! Também sou proprietário de um Sado 550, adquirido pelo meu pai em 1984.
ResponderEliminardesde sempre que o carro tem funcionado quase diariamente em pequenos percursos urbanos. Ao longo da sua vida já foram substituídas algumas peças. Pretendo completá-lo com algumas peças novas ou em bom estado das quais ainda tenho as originais. Tenho tido alguma dificuldade em encontrar, tais como as palas com o "E" do Entreposto, a capa da buzina "De Moura", o fole da manete das mudanças e os vidros dos farolins traseiros. Será que me sabem dizer onde encontrar estas peças? Obrigado
Viva!
ResponderEliminarSó com muita sorte nas feiras de automobilia poderá encontrar as peças que pretende para o seu Sado 550. Não será possível adquirir na Entreposto, pois eles destruíram tudo o que sobrou...!
Boa continuação e usufruto deste clássico nacional.
Obrigado!
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